CET-8311 Piezo Traffic Sensorარის მაღალი ხარისხის მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია ტრაფიკის მონაცემების შესაგროვებლად. მუდმივად თუ დროებით დაყენებული, CET-8311 შეიძლება მოქნილად დამონტაჟდეს გზაზე ან მის ქვემოთ, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ ინფორმაციას მოძრაობის შესახებ. მისი უნიკალური სტრუქტურა და ბრტყელი დიზაინი საშუალებას აძლევს მას შეესაბამებოდეს გზის პროფილს, შეამციროს გზის ხმაური და გააუმჯობესოს მონაცემთა შეგროვების სიზუსტე და საიმედოობა.
ორი ტიპი CET-8311 Piezo Traffic Sensor-ისთვის:
კლასი I (Weigh In Motion, WIM): გამოიყენება დინამიური აწონვის აპლიკაციებისთვის, გამომავალი კონსისტენციით ±7%, შესაფერისი აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი სიზუსტის წონის მონაცემებს.
II კლასი (კლასიფიკაცია): გამოიყენება მანქანების დათვლის, კლასიფიკაციისა და სიჩქარის გამოსავლენად, გამომავალი კონსისტენციით ±20%. ის უფრო ეკონომიური და შესაფერისია მაღალი ტრაფიკის მართვის აპლიკაციებისთვის.
CET-8311 Piezo Traffic Sensor-ის ძირითადი მახასიათებლები
1. სრულად დახურული, ელექტრონული კომპონენტების გარეშე, მასალა გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას ზემოქმედების ქვეშ.
2. შესანიშნავი შესრულება დინამიურ გაზომვებში, ერთღერძიანი ინფორმაციის რეალურ დროში გამოვლენა, უწყვეტი ღერძების დატვირთვის ზუსტი გამოყოფით.
3. მარტივი მონტაჟი გზის მინიმალური დაზიანებით, რომელიც მოითხოვს თხრილს 20×30 მმ.
4. ინტეგრირებული გზასთან, წვიმის, თოვლის, ყინულის ან ყინვის გარეშე, მოვლის საჭიროების გარეშე.
5. დამონტაჟებულია გზის საფართან ერთად, რაც უზრუნველყოფს მანქანების გლუვ გავლას.
6.პარალელური დამუშავება სენსორთან და დამუშავების მოდულთან, რაც უზრუნველყოფს მონაცემთა სწრაფი დამუშავებას.
7. სენსორი ჩასმულია გზაზე და დაბლა ხდება ისე, რომ დარჩეს გზის ზედაპირზე. სენსორის დამუშავების მოდული მუშაობს პარალელურად, რაც იძლევა მონაცემთა სწრაფი დამუშავების საშუალებას გამოტოვებული ან ყალბი აღმოჩენების გარეშე. სენსორი ზუსტად იღებს ელექტრულ სიგნალებს დიდ მანძილზე.
8. ეფექტურად იზოლირებს ჰორიზონტალურ წნევას, რაც უზრუნველყოფს ზუსტი ვერტიკალური ძალის გამოვლენას.
9.ხანგრძლივი სიცოცხლე, არ არის საჭირო გარე დაცვა, შეუძლია გაუძლოს 40 მილიონზე მეტ ღერძს.
10.გამოდგება ფართო ზოლებისთვის.
11. ეგუება გზის ზედაპირის ცვლილებებს მონაცემთა ანალიზზე გავლენის გარეშე.
CET-8311 Piezo Traffic Sensor-ის ძირითადი პარამეტრები
| გამომავალი ერთგვაროვნება | ±20% II კლასისთვის (კლასიფიკაცია)±7% I კლასისთვის (წონა მოძრაობაში) |
| ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი | -40℃～85℃； |
| ტემპერატურის მგრძნობელობა | 0.2%/℃； |
| ტიპიური გამომავალი დონე | 25ºC ტემპერატურაზე, 250მმ*6.3მმ რეზინის თავსახურით, დაჭერით 500კგ ძალა, მაქსიმალური სიმძლავრე 11-13V |
| პიეზოელექტრული კოეფიციენტი | 22 pC/N |
| ცენტრის ბირთვი | 16 ლიანდაგი, ბრტყელი, წნული, მოვერცხლილი სპილენძის მავთული |
| პიეზოელექტრული მასალა | სპირალურად შეფუთული PVDF პიეზოელექტრული ფირი |
| გარე გარსი | 0.4 მმ სისქის სპილენძი |
| პასიური სიგნალის კაბელი | RG58A/U, მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის გარსის გამოყენებით, შეიძლება პირდაპირ დამარხული იყოს; გარე დიამეტრი 4 მმ, ნომინალური ტევადობა 132 pF/m |
| პროდუქტის სიცოცხლე | > 40-დან 100 მილიონ ღერძამდე |
| ტევადობა | 3.3 მ, 40 მ კაბელი, 18.5 nF |
| საიზოლაციო წინააღმდეგობა | DC 500V >2000MΩ |
| შეფუთვა | სენსორები შეფუთულია 2 ცალი ყუთში (520×520×145მმ ქაღალდის ყუთი) |
| სამონტაჟო ფრჩხილები | მოყვება ფრჩხილები. ერთი სამაგრი 150 მმ-ზე |
| სენსორის ზომები | 1.6მმ*6.3მმ, ±1.5% |
| სამონტაჟო სლოტის ზომა | 20 მმ × 30 მმ |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ჩენდუს ოფისი: No. 2004, განყოფილება 1, კორპუსი 2, No. 158, ტიანფუს მე-4 ქუჩა, მაღალტექნოლოგიური ზონა, ჩენგდუ
ჰონგ კონგის ოფისი: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, ჰონგ კონგი
გამოქვეყნების დრო: ნოე-05-2024
