-
პიეზოელექტრული კვარცის დინამიური წონის სენსორი CET8312
CET8312 პიეზოელექტრული კვარცის დინამიური წონის სენსორს აქვს ფართო საზომი დიაპაზონის მახასიათებლები, კარგი გრძელვადიანი სტაბილურობა, კარგი განმეორებადობა, მაღალი გაზომვის სიზუსტე და მაღალი რეაგირების სიხშირე, ამიტომ ის განსაკუთრებით შესაფერისია დინამიური აწონვის გამოვლენისთვის.ეს არის ხისტი, ზოლიანი დინამიური აწონვის სენსორი, რომელიც დაფუძნებულია პიეზოელექტრიკულ პრინციპზე და დაპატენტებულ სტრუქტურაზე.იგი შედგება პიეზოელექტრული კვარცის ბროლის ფურცლის, ელექტროდის ფირფიტისა და სპეციალური სხივის მატარებელი მოწყობილობისგან.დაყოფილია 1 მეტრის, 1,5 მეტრის, 1,75 მეტრის, 2 მეტრის ზომის სპეციფიკაციებად, შეიძლება გაერთიანდეს საგზაო მოძრაობის სენსორების სხვადასხვა განზომილებაში, შეუძლია მოერგოს გზის ზედაპირის დინამიური აწონვის საჭიროებებს.
-
პიეზოელექტრული მოძრაობის სენსორი AVC-სთვის (მანქანის ავტომატური კლასიფიკაცია)
CET8311 ინტელექტუალური მოძრაობის სენსორი შექმნილია მუდმივი ან დროებითი ინსტალაციისთვის გზაზე ან გზის ქვეშ, მოძრაობის მონაცემების შეგროვებისთვის.სენსორის უნიკალური სტრუქტურა საშუალებას აძლევს მას დამონტაჟდეს პირდაპირ გზის ქვეშ მოქნილი ფორმით და ამით შეესაბამებოდეს გზის კონტურს.სენსორის ბრტყელი სტრუქტურა მდგრადია გზის ხმაურის მიმართ, რომელიც გამოწვეულია გზის ზედაპირის მოხვევით, მიმდებარე ზოლებით და მანქანასთან მიახლოებული ტალღებით.ტროტუარზე მცირე ჭრილობა ამცირებს გზის ზედაპირის დაზიანებას, ზრდის ინსტალაციის სიჩქარეს და ამცირებს ინსტალაციისთვის საჭირო ხრეშის რაოდენობას.
-
ინფრაწითელი სინათლის ფარდა
მკვდარი ზონის გარეშე
მტკიცე კონსტრუქცია
თვითდიაგნოსტიკის ფუნქცია
სინათლის ჩარევის საწინააღმდეგო -
ინფრაწითელი მანქანა
ინტელექტუალური გათბობის ფუნქცია.
თვითდიაგნოსტიკური ფუნქცია.
გამოვლენის გამომავალი სიგნალიზაციის გამომავალი ფუნქცია.
RS 485 სერიის კომუნიკაცია.
99.9% სიზუსტე ავტომობილის განცალკევებისთვის.
დაცვის ნიშანი: IP67. -
Wim სისტემის კონტროლის ინსტრუქციები
სისტემის მიმოხილვა Enviko კვარცის დინამიური აწონვის სისტემა იყენებს Windows 7 ჩაშენებულ ოპერაციულ სისტემას, PC104 + ავტობუსის გაფართოებულ ავტობუსს და ფართო ტემპერატურის დონის კომპონენტებს.სისტემა ძირითადად შედგება კონტროლერის, დამუხტვის გამაძლიერებლისა და IO კონტროლერისგან.სისტემა აგროვებს დინამიური აწონვის სენსორის (კვარცი და პიეზოელექტრული), გრუნტის სენსორის კოჭის (ლაზერული ბოლო დეტექტორი), ღერძის იდენტიფიკატორის და ტემპერატურის სენსორის მონაცემებს და ამუშავებს მათ ავტომობილის სრულ ინფორმაციას და აწონვის ინფორმაციას, მათ შორის... -
CET-DQ601B დამუხტვის გამაძლიერებელი
ფუნქციის მიმოხილვა CET-DQ601B დამუხტვის გამაძლიერებელი არის არხის დამუხტვის გამაძლიერებელი, რომლის გამომავალი ძაბვა პროპორციულია შეყვანის მუხტისა.აღჭურვილია პიეზოელექტრული სენსორებით, მას შეუძლია გაზომოს ობიექტების აჩქარება, წნევა, ძალა და სხვა მექანიკური რაოდენობა.იგი ფართოდ გამოიყენება წყლის კონსერვაციის, ელექტროენერგიის, სამთო, ტრანსპორტირების, სამშენებლო, მიწისძვრის, კოსმოსური, იარაღისა და სხვა განყოფილებებში.ამ ინსტრუმენტს აქვს შემდეგი მახასიათებლები.1) სტრუქტურა გონივრულია, წრე ... -
უკონტაქტო ღერძის იდენტიფიკატორი
შესავალი ინტელექტუალური უკონტაქტო ღერძების იდენტიფიკაციის სისტემა ავტომატურად ცნობს ღერძების რაოდენობას, რომლებიც გაივლიან მანქანას გზის ორივე მხარეს დაყენებული ავტომობილის ღერძების აღმოჩენის სენსორების მეშვეობით და აძლევს შესაბამის საიდენტიფიკაციო სიგნალს სამრეწველო კომპიუტერს;ტვირთის დატვირთვის ზედამხედველობის სისტემის განხორციელების გეგმის შემუშავება, როგორიცაა შესასვლელი წინასწარი ინსპექტირება და ფიქსირებული გადასასვლელი სადგური;ამ სისტემას შეუძლია ზუსტად ამოიცნოს რიცხვი ... -
AI ინსტრუქცია
თვითგანვითარებული ღრმა სწავლის გამოსახულების ალგორითმის განვითარების პლატფორმაზე დაყრდნობით, მონაცემთა ნაკადის მაღალი ხარისხის ჩიპის ტექნოლოგია და AI ხედვის ტექნოლოგია ინტეგრირებულია ალგორითმის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად;სისტემა ძირითადად შედგება AI ღერძის იდენტიფიკატორისა და AI ღერძის საიდენტიფიკაციო მასპინძლისგან, რომლებიც გამოიყენება ღერძების რაოდენობის დასადგენად, ავტომობილის ინფორმაცია, როგორიცაა ღერძის ტიპი, ერთი და ორმაგი საბურავები.სისტემის მახასიათებლები 1).ზუსტი იდენტიფიკაცია შეუძლია ზუსტად ამოიცნოს ნომერი...
