ბოლო წლებში საგზაო სატვირთო მანქანების გადატვირთული და დიდი ზომის ტრანსპორტირება სერიოზულ პრობლემად იქცა, რომელიც საფრთხეს უქმნის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას ქვეყნის მასშტაბით. Weigh-In-Motion (WIM) სისტემები ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოყენებული და ეფექტური ღონისძიებაა მაგისტრალებზე გადატვირთული და დიდი ზომის ტრანსპორტის მართვისთვის.
Quartz Weighing Systems არის საერთაშორისო დონეზე წამყვანი Weigh-In-Motion (WIM) სისტემები. მათი ძირითადი კომპონენტია კვარცის სენსორი, რომელიც დამზადებულია სპეციალურად დამუშავებული კვარცის კრისტალებისგან. კვარცის სენსორებს არ აქვთ მექანიკური ნაწილები და არ საჭიროებს ტექნიკურ მოვლას. ინსტალაციის შემდეგ, ისინი ჩაშენებულია გზის ზედაპირზე და აქვთ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა (10 წლის განმავლობაში უკმარისობის გარეშე) და IP68 დაცვის ნიშანი.
აქ მოცემულია Enviko-ს მიერ შემუშავებული კვარცის სენსორების მახასიათებლები:
(1) კვარცის კრისტალით, როგორც მისი "გული", კვარცის სენსორს აქვს სრულყოფილი ხაზოვანი გამომავალი, აწონვის გამომავალი სიგნალის თანმიმდევრული განმეორებადობა, მაღალი სისტემის ინტეგრაცია, აწონვის მომზადება, ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხი, სტაბილური და საიმედო შესრულება, ზუსტი აწონვის სტაბილურობის უზრუნველყოფა. სიგნალის დრიფტის გარეშე და მარტივი კალიბრაცია.
(2) კვარცის კრისტალი წარმოიქმნება სპეციალური დამუშავების შედეგად და იყენებს სენსორის წნევის/მუხტის კონვერტაციის მოწყობილობას. ახასიათებს სტაბილური სამუშაო შესრულებით, სრულად დალუქული სტრუქტურით, მექანიკური მოძრაობისა და ცვეთის გარეშე, წყალგაუმტარი, ქვიშაგაუმტარი, კოროზიისადმი მდგრადი, გამძლე და მოვლის გარეშე.
(3) სისტემის აწონვის სიზუსტეზე გავლენას არ ახდენს სენსორზე გამავალი მანქანების დამუხრუჭება, აჩქარება, ზოლის შეცვლა და ა.შ.
(4) მოტყუების საწინააღმდეგო: ზოგადი მრუდი სენსორების დიდი ღია ფართობი აადვილებს ინსტალაციის პოზიციის დადგენას და მძღოლებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ გამოვლენა "s- ფორმის შემოვლებით" და "სასწორზე გადახტომით". კვარცის კრისტალური სენსორი ძალიან მცირეა და ინსტალაციის შემდეგ ქმნის გზის ზედაპირთან მთლიანობას, რაც ართულებს მძღოლებს მისი სპეციფიკური პოზიციის ზუსტად განსაზღვრას და, შესაბამისად, ვერ ახერხებენ „შემოხვევაში“ და „სასწორზე გადახტომას“ მოტყუების ქცევაში.
(5) მარტივი ინსტალაცია, გზის ჭრილობის მინიმალური რაოდენობა (სიგანე 70 მმ სიღრმე 50 მმ) და გზის სტრუქტურის დაბალი დაზიანება.
(6) ხანმოკლე სამშენებლო პერიოდი, იმპორტირებული ეპოქსიდური ფისოვანი მასალების გამოყენებით, ერთჯერადი ჩამოსხმა, 2-3 საათი გამაგრება და საშუალოდ მხოლოდ ერთი სამუშაო დღე ერთი ზოლის დინამიური აწონვის სისტემის დასასრულებლად.
(7) ძლიერი ადაპტირება: შესაფერისია დიდი კუთხით ვერტიკალური ფერდობებისთვის, ჰორიზონტალური ფერდობებისთვის, მკვეთრი მოსახვევებისთვის, ზოლები, რომელთა დრენაჟი შეუძლებელია და ხიდის ტროტუარები. ამ სპეციალურ ზოლებზე დაყენებისას გზა არ არის საჭირო.
(8) დინამიური გამოვლენის სიჩქარის უფრო ფართო დიაპაზონი: კვარცის ბროლის სენსორის გაზომილი ეფექტური ავტომობილის გავლის სიჩქარის დიაპაზონი არის 0-200 კმ/სთ და იგივე აწონვის სიზუსტის უზრუნველყოფა შესაძლებელია მაშინაც კი, როდესაც მანქანა იცვლის სიჩქარეს.
(9) ტემპერატურული ადაპტაციის უფრო ფართო დიაპაზონი: არ მოქმედებს ტემპერატურის ცვლილებებზე, ამიტომ არ არის საჭირო გადაკალიბრება სეზონური და ტემპერატურის ცვლილებების გამო და გაზომვის სიზუსტე შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს სხვადასხვა მკაცრი გარემოში.
(10) აწონვის შეცდომა ≤2,5%; სიჩქარის გაზომვის შეცდომა ≤1%.
(11) არ არის საჭირო დრენაჟი, მოვლა-პატრონობის გარეშე: კვარცის სენსორები იყენებენ იმპორტირებულ ეპოქსიდურ ფისს ერთჯერადი ჩამოსხმისთვის, ინსტალაციის შემდეგ გზის საყრდენთან ინტეგრირებული.
(12) გამძლე ექსპლუატაციის ვადა: კვარცის სენსორებს აქვთ შესანიშნავი დროში სტაბილურობა „დაბერების ეფექტების“ გარეშე, რაც საჭიროებს მცირე ან საერთოდ ხელახლა კალიბრაციას, ექსპლუატაციის ვადით მინიმუმ 10 წელი.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ჩენდუს ოფისი: No. 2004, განყოფილება 1, კორპუსი 2, No. 158, ტიანფუს მე-4 ქუჩა, მაღალტექნოლოგიური ზონა, ჩენგდუ
ჰონგ კონგის ოფისი: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, ჰონგ კონგი
გამოქვეყნების დრო: აპრ-29-2024