-
Traffic Lidar EN-1230 სერია
EN-1230 სერიის ლიდარი არის საზომი ტიპის ერთხაზიანი ლიდარი, რომელიც მხარს უჭერს შიდა და გარე აპლიკაციებს. ეს შეიძლება იყოს მანქანის გამყოფი, გარე კონტურის საზომი მოწყობილობა, ავტომობილის სიმაღლის დიდი ზომის გამოვლენა, ავტომობილის დინამიური კონტურის ამოცნობა, მოძრაობის ნაკადის გამოვლენის მოწყობილობა და საიდენტიფიკაციო გემები და ა.შ.
ამ პროდუქტის ინტერფეისი და სტრუქტურა უფრო მრავალმხრივია და საერთო ღირებულება უფრო მაღალია. 10%-იანი არეკვლის მქონე სამიზნეზე მისი ეფექტური საზომი მანძილი 30 მეტრს აღწევს. რადარი იყენებს სამრეწველო ხარისხის დაცვის დიზაინს და შესაფერისია მკაცრი საიმედოობისა და მაღალი შესრულების მოთხოვნების მქონე სცენარებისთვის, როგორიცაა მაგისტრალები, პორტები, რკინიგზა და ელექტროენერგია.
-
CET-2001Q ეპოქსიდური ფისოვანი გრუტი კვარცის სენსორებისთვის
CET-200Q არის 3 კომპონენტიანი მოდიფიცირებული ეპოქსიდური გრუტი (A: რეზინი, B: გამყარება, C: შემავსებელი) სპეციალურად შექმნილი დინამიური აწონვის კვარცის სენსორების (WIM სენსორები) ინსტალაციისა და დასამაგრებლად. მისი მიზანია შეავსოს უფსკრული ბეტონის ბაზის ღარსა და სენსორს შორის, უზრუნველყოს სტაბილური მხარდაჭერა სენსორის გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივებისთვის.
-
პიეზოელექტრული კვარცის დინამიური წონის სენსორი CET8312
CET8312 პიეზოელექტრული კვარცის დინამიური წონის სენსორს აქვს ფართო საზომი დიაპაზონის მახასიათებლები, კარგი გრძელვადიანი სტაბილურობა, კარგი განმეორებადობა, მაღალი გაზომვის სიზუსტე და მაღალი რეაგირების სიხშირე, ამიტომ ის განსაკუთრებით შესაფერისია დინამიური აწონვის გამოვლენისთვის. ეს არის ხისტი, ზოლიანი დინამიური აწონვის სენსორი, რომელიც დაფუძნებულია პიეზოელექტრიკულ პრინციპზე და დაპატენტებულ სტრუქტურაზე. იგი შედგება პიეზოელექტრული კვარცის ბროლის ფურცლის, ელექტროდის ფირფიტისა და სპეციალური სხივის მატარებელი მოწყობილობისგან. დაყოფილია 1 მეტრის, 1.5 მეტრის, 1.75 მეტრის, 2 მეტრის ზომის სპეციფიკაციებად, შეიძლება გაერთიანდეს საგზაო მოძრაობის სენსორების სხვადასხვა განზომილებაში, შეუძლია მოერგოს გზის ზედაპირის დინამიური აწონვის საჭიროებებს.
-
CET-2002P პოლიურეთანის წებო პიეზო სენსორებისთვის
YD-2002P არის გამხსნელების გარეშე, ეკოლოგიურად სუფთა ცივად გამყარებული წებო, რომელიც გამოიყენება პიეზო მოძრაობის სენსორების ინკაფსულაციისთვის ან ზედაპირის დასამაგრებლად.
-
პიეზოელექტრული მოძრაობის სენსორი AVC-სთვის (მანქანის ავტომატური კლასიფიკაცია)
CET8311 ინტელექტუალური მოძრაობის სენსორი შექმნილია გზაზე ან გზის ქვეშ მუდმივი ან დროებითი ინსტალაციისთვის, მოძრაობის მონაცემების შეგროვებისთვის. სენსორის უნიკალური სტრუქტურა საშუალებას აძლევს მას დამონტაჟდეს პირდაპირ გზის ქვეშ მოქნილი ფორმით და ამით შეესაბამებოდეს გზის კონტურს. სენსორის ბრტყელი სტრუქტურა მდგრადია გზის ხმაურის მიმართ, რომელიც გამოწვეულია გზის ზედაპირის მოხვევით, მიმდებარე ზოლებით და მანქანასთან მიახლოებული ტალღებით. ტროტუარზე მცირე ჭრილობა ამცირებს გზის ზედაპირის დაზიანებას, ზრდის ინსტალაციის სიჩქარეს და ამცირებს ინსტალაციისთვის საჭირო ხრეშის რაოდენობას.
-
ინფრაწითელი სინათლის ფარდა
მკვდარი ზონის გარეშე
მტკიცე კონსტრუქცია
თვითდიაგნოსტიკის ფუნქცია
სინათლის საწინააღმდეგო ჩარევა -
ინფრაწითელი მანქანების გამყოფები
ENLH სერიის ინფრაწითელი ავტომობილის გამყოფი არის ავტომობილის დინამიური გამოყოფის მოწყობილობა, რომელიც შემუშავებულია Enviko-ს მიერ ინფრაწითელი სკანირების ტექნოლოგიის გამოყენებით. ეს მოწყობილობა შედგება გადამცემისა და მიმღებისგან და მუშაობს საპირისპირო სხივების პრინციპით, რათა აღმოაჩინოს მანქანების ყოფნა და გამგზავრება, რითაც მიიღწევა მანქანის განცალკევების ეფექტი. მას აქვს მაღალი სიზუსტე, ძლიერი ჩარევის საწინააღმდეგო შესაძლებლობა და მაღალი რეაგირება, რაც ფართოდ გამოიყენება ისეთ სცენარებში, როგორიცაა საერთო გზატკეცილის გადასახადის სადგურები, ETC სისტემები და აწონვა-მოძრაობაში (WIM) სისტემები ავტომაგისტრალის გადასახადების შეგროვებისთვის ავტომობილის წონის მიხედვით.
-
Wim სისტემის კონტროლის ინსტრუქციები
Enviko Wim Data Logger (კონტროლერი) აგროვებს დინამიური აწონვის სენსორის (კვარცი და პიეზოელექტრული), მიწის სენსორის კოჭის (ლაზერული ბოლო დეტექტორი), ღერძის იდენტიფიკატორისა და ტემპერატურის სენსორის მონაცემებს და ამუშავებს მათ ავტომობილის სრულ ინფორმაციას და აწონვის შესახებ, მათ შორის ღერძის ტიპი, ღერძის ნომერი, ბორბლის ბაზა, წონა, საბურავის საერთო რაოდენობა, ღერძის ჯგუფი. ტემპერატურა და ა.შ. იგი მხარს უჭერს ავტომობილის ტიპის გარე იდენტიფიკატორს და ღერძის იდენტიფიკატორს და სისტემა ავტომატურად ემთხვევა ავტომობილის ინფორმაციის სრული ატვირთვის ან შენახვის ფორმირებას ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკაციით.
-
CET-DQ601B დამუხტვის გამაძლიერებელი
Enviko-ს დამუხტვის გამაძლიერებელი არის არხის დამუხტვის გამაძლიერებელი, რომლის გამომავალი ძაბვა პროპორციულია შეყვანის მუხტისა. აღჭურვილია პიეზოელექტრული სენსორებით, მას შეუძლია გაზომოს ობიექტების აჩქარება, წნევა, ძალა და სხვა მექანიკური რაოდენობა.
იგი ფართოდ გამოიყენება წყლის კონსერვაციის, ელექტროენერგიის, სამთო, ტრანსპორტირების, სამშენებლო, მიწისძვრის, კოსმოსური, იარაღისა და სხვა განყოფილებებში. ამ ინსტრუმენტს აქვს შემდეგი მახასიათებლები. -
უკონტაქტო ღერძის იდენტიფიკატორი
შესავალი ინტელექტუალური უკონტაქტო ღერძების იდენტიფიკაციის სისტემა ავტომატურად ცნობს ღერძების რაოდენობას, რომლებიც გაივლიან მანქანას გზის ორივე მხარეს დაყენებული ავტომობილის ღერძების აღმოჩენის სენსორების მეშვეობით და აძლევს შესაბამის საიდენტიფიკაციო სიგნალს სამრეწველო კომპიუტერს; ტვირთის დატვირთვის ზედამხედველობის სისტემის განხორციელების გეგმის შემუშავება, როგორიცაა შესასვლელი წინასწარი ინსპექტირება და ფიქსირებული გადასასვლელი სადგური; ამ სისტემას შეუძლია ზუსტად ამოიცნოს რიცხვი ... -
AI ინსტრუქცია
თვითგანვითარებული ღრმა სწავლების გამოსახულების ალგორითმის განვითარების პლატფორმაზე დაყრდნობით, მონაცემთა ნაკადის მაღალი ხარისხის ჩიპის ტექნოლოგია და AI ხედვის ტექნოლოგია ინტეგრირებულია ალგორითმის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად; სისტემა ძირითადად შედგება AI ღერძის იდენტიფიკატორისა და AI ღერძის საიდენტიფიკაციო მასპინძისგან, რომლებიც გამოიყენება ღერძების რაოდენობის იდენტიფიცირებისთვის, ავტომობილის შესახებ ინფორმაცია, როგორიცაა ღერძის ტიპი, ერთი და ტყუპი საბურავები. სისტემის მახასიათებლები 1). ზუსტი იდენტიფიკაცია შეუძლია ზუსტად ამოიცნოს ნომერი... -
პიეზოელექტრული აქსელერომეტრი CJC3010
CJC3010 სპეციფიკაციები დინამიური მახასიათებლები CJC3010 მგრძნობელობა (±10％) 12pC/g არაწრფივი ≤1％ სიხშირის პასუხი (±5％；X-ღერძი,Y-ღერძი) 1Hz~300 რეაგირება (± 5％；Z-ღერძი) 1~6000Hz რეზონანსული სიხშირე (X ღერძი, Y ღერძი） 14KHz რეზონანსული სიხშირე (X ღერძი, Y ღერძი) 28KHz განივი მგრძნობელობა ≤5 CSEN ≥10GΩ ტევადობა 800pF დამიწების იზოლაცია გარემოსდაცვითი მახასიათებლები ტემპერატურის დიაპაზონი...
-
ტელეფონი
-
ელ.ფოსტა
-
Whatsapp
Whatsapp
-
ზედა