-
Traffic Lidar EN-1230 სერია
EN-1230 სერია LIDAR არის გაზომვის ტიპის ერთჯერადი LIDAR, რომელიც მხარს უჭერს შიდა და გარე პროგრამებს. ეს შეიძლება იყოს სატრანსპორტო საშუალების გამყოფი, საზომი მოწყობილობა გარე კონტურისთვის, ავტომობილების სიმაღლის უზარმაზარი გამოვლენა, დინამიური სატრანსპორტო საშუალების კონტურის გამოვლენა, მოძრაობის ნაკადის გამოვლენის მოწყობილობა და იდენტიფიკატორის გემები და ა.შ.
ამ პროდუქტის ინტერფეისი და სტრუქტურა უფრო მრავალფეროვანია და საერთო ღირებულების შესრულება უფრო მაღალია. 10% ასახვის მქონე სამიზნისთვის, მისი ეფექტური გაზომვის მანძილი 30 მეტრს აღწევს. სარადარო იღებს ინდუსტრიული კლასის დაცვის დიზაინს და შესაფერისია სცენარებისთვის მკაცრი საიმედოობისა და მაღალი შესრულების მოთხოვნების მქონე სცენარებისთვის, როგორიცაა მაგისტრალები, პორტები, რკინიგზა და ელექტროენერგია.
-
პიეზოელექტრული კვარცის დინამიური წონის სენსორი CET8312
CET8312 Piezoelectric კვარცის დინამიური წონის სენსორს აქვს ფართო გაზომვის დიაპაზონის მახასიათებლები, კარგი გრძელვადიანი სტაბილურობა, კარგი განმეორებადობა, მაღალი გაზომვის სიზუსტე და მაღალი რეაგირების სიხშირე, ამიტომ ის განსაკუთრებით შესაფერისია დინამიური წონის გამოვლენისთვის. ეს არის ხისტი, ზოლების დინამიური წონის სენსორი, რომელიც დაფუძნებულია პიეზოელექტრული პრინციპის და დაპატენტებული სტრუქტურის საფუძველზე. იგი შედგება პიეზოელექტრული კვარცის ბროლის ფურცლისგან, ელექტროდის ფირფიტისა და სპეციალური სხივის ტარების მოწყობილობით. დაყოფილია 1 მეტრში, 1.5 მეტრი, 1.75 მეტრიანი, 2 მეტრიანი ზომის სპეციფიკაციად, შეიძლება გაერთიანდეს საგზაო მოძრაობის სენსორების სხვადასხვა განზომილებაში, შეიძლება მოერგოს გზის ზედაპირის დინამიური წონის საჭიროებებს.
-
Piezoelectric Traffic სენსორი AVC– სთვის (ავტომობილების ავტომატური კლასიფიკაცია)
CET8311 ინტელექტუალური საგზაო სენსორი განკუთვნილია მუდმივი ან დროებითი ინსტალაციისთვის გზაზე ან გზის ქვეშ, საგზაო მოძრაობის მონაცემების შეგროვების მიზნით. სენსორის უნიკალური სტრუქტურა საშუალებას აძლევს მას უშუალოდ გზის ქვეშ მოქნილი ფორმით დამონტაჟდეს და ამით შეესაბამებოდეს გზის კონტურს. სენსორის ბრტყელი სტრუქტურა მდგრადია საგზაო ხმაურის მიმართ, რომელიც გამოწვეულია საგზაო ზედაპირის, მიმდებარე ხაზების და ტალღების მოსახვევებით, რომლებიც უახლოვდებიან მანქანას. ტროტუარზე მცირე ჭრილობა ამცირებს გზის ზედაპირს დაზიანებას, ზრდის ინსტალაციის სიჩქარეს და ამცირებს ინსტალაციისთვის საჭირო ღრძილების რაოდენობას.
-
ინფრაწითელი მსუბუქი ფარდა
მკვდარი ზონისგან თავისუფალი
ძლიერი მშენებლობა
თვით დიაგნოზის ფუნქცია
შუქის საწინააღმდეგო ჩარევა -
ინფრაწითელი სატრანსპორტო საშუალებები
Endh სერიის ინფრაწითელი სატრანსპორტო საშუალების გამყოფი არის დინამიური სატრანსპორტო საშუალების განცალკევების მოწყობილობა, რომელიც შეიმუშავა Enviko- ს მიერ ინფრაწითელი სკანირების ტექნოლოგიის გამოყენებით. ეს მოწყობილობა შედგება გადამცემისა და მიმღებისგან და მუშაობს დაპირისპირებული სხივების პრინციპზე, რათა გამოავლინოს მანქანების არსებობა და გამგზავრება, რითაც მიაღწევს ავტომობილების განცალკევების ეფექტს. მასში მოცემულია მაღალი სიზუსტე, ძლიერი ჩარევის საწინააღმდეგო შესაძლებლობა და მაღალი რეაგირება, რაც მას ფართოდ გამოიყენებს სცენარებში, როგორიცაა ზოგადი მაგისტრალის ტოლი სადგურები და ა.შ. სისტემები და მაგისტრალური ტოლის შეგროვების წონა (WIM) სისტემები, რომლებიც დაფუძნებულია ავტომობილების წონაზე.
-
WIM სისტემის კონტროლის ინსტრუქციები
Enviko Wim Data Logger（Controller） collects data of dynamic weighing sensor (quartz and piezoelectric), ground sensor coil (laser ending detector), axle identifier and temperature sensor, and processes them into complete vehicle information and weighing information, including axle type, axle ნომერი, ბორბლიანი ბაზა, საბურავის ნომერი, ღერძის წონა, ღერძი ჯგუფის წონა, მთლიანი წონა, გადაფარვის სიჩქარე, სიჩქარე, ტემპერატურა და ა.შ. იგი მხარს უჭერს გარე ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკატორს და ღერძის იდენტიფიკატორს, ხოლო სისტემა ავტომატურად შეესაბამება, რომ შექმნას სრული სატრანსპორტო ინფორმაციის მონაცემთა ატვირთვა ან შენახვა ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკაციით.
-
CET-DQ601B დატენვის გამაძლიერებელი
Enviko დატენვის გამაძლიერებელი არის არხის დატენვის გამაძლიერებელი, რომლის გამომავალი ძაბვა შეყვანის მუხტის პროპორციულია. პიეზოელექტრული სენსორებით აღჭურვილი, მას შეუძლია გაზომოს აჩქარება, წნევა, ძალა და სხვა მექანიკური რაოდენობები.
იგი ფართოდ გამოიყენება წყლის კონსერვაციაში, ენერგიაზე, სამთო, ტრანსპორტირების, მშენებლობის, მიწისძვრის, საჰაერო კოსმოსური, იარაღისა და სხვა განყოფილებებში. ამ ინსტრუმენტს აქვს შემდეგი მახასიათებელი. -
არაკონტაქტური ღერძი იდენტიფიკატორი
შესავალი ინტელექტუალური არაკონტაქტური ღერძის საიდენტიფიკაციო სისტემა ავტომატურად ცნობს სატრანსპორტო საშუალების გავლით ღერძების რაოდენობას ავტომობილის ღერძის გამოვლენის სენსორების საშუალებით, რომლებიც დამონტაჟებულია გზის ორივე მხარეს, და აძლევს შესაბამის საიდენტიფიკაციო სიგნალს სამრეწველო კომპიუტერზე; ტვირთის დატვირთვის ზედამხედველობის სისტემის განხორციელების გეგმის შემუშავება, როგორიცაა შესასვლელი წინასწარი ინსპექცია და ფიქსირებული გადაფარებული სადგური; ამ სისტემას შეუძლია ზუსტად დაადგინოს რიცხვი ... -
AI ინსტრუქცია
თვითგანვითარებული ღრმა სასწავლო სურათის ალგორითმის განვითარების პლატფორმიდან გამომდინარე, მაღალი ხარისხის მონაცემების ნაკადის ჩიპური ტექნოლოგია და AI Vision ტექნოლოგია ინტეგრირებულია ალგორითმის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად; სისტემა ძირითადად შედგება AI ღერძის იდენტიფიკატორისა და AI ღერძის საიდენტიფიკაციო მასპინძლისგან, რომლებიც გამოიყენება ღერძების რაოდენობის დასადგენად, სატრანსპორტო საშუალების შესახებ, როგორიცაა ღერძის ტიპი, ერთჯერადი და ტყუპი საბურავები. სისტემის მახასიათებლები 1). ზუსტი იდენტიფიკაციას შეუძლია ზუსტად დაადგინოს რიცხვი ... -
პიეზოელექტრული ამაჩქარებელი CJC3010
CJC3010 სპეციფიკაციები დინამიური მახასიათებლები CJC3010 მგრძნობელობა (± 10 ％) 12pc/g არაწრფივი ≤1 ％ სიხშირის პასუხი (± 5 ％； x- ღერძი 、 y- ღერძი) 1 ~ 3000Hz სიხშირის პასუხი (± 5 ％； Z-Axis) 1 ~ 6000Hz რეზონანსული სიხშირე （x- ღერძი 、 y- ღერძი） 14kHz რეზონანსული სიხშირე （x- ღერძი 、 Y- ღერძი） 28kHz განივი მგრძნობელობა ≤5 ％ ელექტრო მახასიათებლების წინააღმდეგობა ≥10GΩ ტევადობა 800pf დამაგრება საიზოლაციო ეკოლოგიური მახასიათებლები ტემპერატურის დიაპაზონი ... -
LSD1XX სერიის LIDAR სახელმძღვანელო
ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმის ჭურვი, ძლიერი სტრუქტურა და მსუბუქი წონა, ინსტალაციისთვის ადვილია;
1 კლასის ლაზერი უსაფრთხოა ხალხის თვალებისთვის;
50Hz სკანირების სიხშირე აკმაყოფილებს სწრაფი სიჩქარის გამოვლენის მოთხოვნას;
შიდა ინტეგრირებული გამათბობელი უზრუნველყოფს ნორმალურ მუშაობას დაბალ ტემპერატურაზე;
თვით დიაგნოზის ფუნქცია უზრუნველყოფს ლაზერული რადარის ნორმალურ მუშაობას;
ყველაზე გრძელი გამოვლენის დიაპაზონი 50 მეტრამდეა;
გამოვლენის კუთხე: 190 °;
მტვრის გაფილტვრა და შუქის საწინააღმდეგო ჩარევა, IP68, შესაფერისია გარე გამოყენებისთვის;
შეყვანის ფუნქციის შეცვლა （LSD121A ， LSD151A）
იყავით დამოუკიდებელი გარე შუქის წყაროსგან და შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ კარგი გამოვლენის მდგომარეობა ღამით;
CE სერთიფიკატი -
დაინახა პასიური უკაბელო პარამეტრები
ზედაპირული აკუსტიკური ტალღის ტემპერატურის გაზომვის პრინციპის გამოყენებით, ტემპერატურის ინფორმაცია ელექტრომაგნიტური ტალღის სიხშირის სიგნალის კომპონენტებში. ტემპერატურის სენსორი უშუალოდ დამონტაჟებულია გაზომილი ობიექტის ტემპერატურის კომპონენტების ზედაპირზე, იგი პასუხისმგებელია რადიო სიხშირის სიგნალის მიღებაზე და რადიო სიგნალს ტემპერატურის შესახებ ინფორმაციით უბრუნებს კოლექციონერს, როდესაც ტემპერატურის სენსორი ნორმალურად მუშაობს, მას არ სჭირდება გარე ენერგია მომარაგება, როგორიცაა ბატარეა, CT მარყუჟის ელექტრომომარაგება. სიგნალის ველის გადაცემა ტემპერატურის სენსორსა და ტემპერატურის შემგროვებელს შორის რეალიზებულია უკაბელო ელექტრომაგნიტური ტალღებით.
-
ტელეფონი
-
ელ.ფოსტა
-
WhatsApp
WhatsApp
-
თავი