Wim სისტემის კონტროლის ინსტრუქციები
Მოკლე აღწერა:
პროდუქტის დეტალი
პროდუქტის ტეგები
სისტემის მიმოხილვა
Enviko კვარცის დინამიური აწონვის სისტემა იყენებს Windows 7 ჩაშენებულ ოპერაციულ სისტემას, PC104 + ავტობუსის გაფართოებულ ავტობუსს და ფართო ტემპერატურის დონის კომპონენტებს.სისტემა ძირითადად შედგება კონტროლერის, დამუხტვის გამაძლიერებლისა და IO კონტროლერისგან.სისტემა აგროვებს დინამიური აწონვის სენსორის (კვარცი და პიეზოელექტრული), გრუნტის სენსორის კოჭის (ლაზერული ბოლო დეტექტორი), ღერძის იდენტიფიკატორის და ტემპერატურის სენსორის მონაცემებს და ამუშავებს მათ ავტომობილის სრულ ინფორმაციას და აწონვის ინფორმაციას, მათ შორის ღერძის ტიპი, ღერძის ნომერი, ბორბლიანი ბაზა, საბურავი. ნომერი, ღერძის წონა, ღერძების ჯგუფის წონა, მთლიანი წონა, გადატვირთვის სიჩქარე, სიჩქარე, ტემპერატურა და ა.შ. იგი მხარს უჭერს მანქანის გარე ტიპის იდენტიფიკატორს და ღერძის იდენტიფიკატორს და სისტემა ავტომატურად ემთხვევა ავტომობილის ინფორმაციის სრული ატვირთვის ან შენახვის ფორმირებას მანქანის ტიპის მიხედვით იდენტიფიკაცია.
სისტემა მხარს უჭერს რამდენიმე სენსორის რეჟიმს.სენსორების რაოდენობა თითოეულ ზოლში შეიძლება განისაზღვროს 2-დან 16-მდე. სისტემაში დატენვის გამაძლიერებელი მხარს უჭერს იმპორტირებულ, შიდა და ჰიბრიდულ სენსორებს.სისტემა მხარს უჭერს IO რეჟიმს ან ქსელის რეჟიმს კამერის გადაღების ფუნქციის გასააქტიურებლად და სისტემა მხარს უჭერს წინა, წინა, კუდის და კუდის გადაღების კონტროლს.
სისტემას აქვს მდგომარეობის გამოვლენის ფუნქცია, სისტემას შეუძლია რეალურ დროში ამოიცნოს ძირითადი აღჭურვილობის სტატუსი და არანორმალური პირობების შემთხვევაში ავტომატურად შეაკეთოს და ატვირთოს ინფორმაცია;სისტემას აქვს მონაცემთა ავტომატური ქეშის ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია შეინახოს გამოვლენილი მანქანების მონაცემები დაახლოებით ნახევარი წლის განმავლობაში;სისტემას აქვს დისტანციური მონიტორინგის ფუნქცია, დისტანციური დესკტოპის მხარდაჭერა, Radmin და სხვა დისტანციური მუშაობის მხარდაჭერა, დისტანციური გამორთვის გადატვირთვის მხარდაჭერა;სისტემა იყენებს დაცვის მრავალფეროვან საშუალებას, მათ შორის სამ დონის WDT მხარდაჭერას, FBWF სისტემის დაცვას, სისტემის სამკურნალო ანტივირუსულ პროგრამას და ა.შ.
ტექნიკური პარამეტრები
| ძალა | AC220V 50Hz |
| სიჩქარის დიაპაზონი | 0.5კმ/სთ～200 კმ/სთ |
| გაყიდვების განყოფილება | d = 50 კგ |
| ღერძის ტოლერანტობა | ±10% მუდმივი სიჩქარე |
| მანქანის სიზუსტის დონე | 5 კლასი, 10 კლასი, 2 კლასი(0.5კმ/სთ～20 კმ/სთ) |
| ავტომობილის გამოყოფის სიზუსტე | ≥99% |
| ავტომობილის ამოცნობის მაჩვენებელი | ≥98% |
| ღერძის დატვირთვის დიაპაზონი | 0,5 ტ～40 ტ |
| დამუშავების ზოლი | 5 ზოლი |
| სენსორის არხი | 32 არხზე, ან 64 არხზე |
| სენსორის განლაგება | მრავალი სენსორის განლაგების რეჟიმის მხარდაჭერა, თითოეული ზოლი, როგორც 2 ცალი ან 16 ცალი სენსორი გაგზავნისთვის, სხვადასხვა წნევის სენსორების მხარდაჭერა. |
| კამერის ტრიგერი | 16 არხიანი DO იზოლირებული გამომავალი ტრიგერის ან ქსელის ტრიგერის რეჟიმი |
| ამოცნობის დასრულება | 16 არხიანი DI იზოლაციის შეყვანის დამაკავშირებელი კოჭის სიგნალი, ლაზერული დამთავრების გამოვლენის რეჟიმი ან ავტომატური დასრულების რეჟიმი. |
| სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფა | ჩაშენებული WIN7 ოპერაციული სისტემა |
| ღერძის იდენტიფიკატორის წვდომა | ბორბლის ღერძის ამომცნობი მრავალფეროვნების მხარდაჭერა (კვარცი, ინფრაწითელი ფოტოელექტრული, ჩვეულებრივი) ავტომობილის სრული ინფორმაციის შესაქმნელად |
| ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკატორის წვდომა | იგი მხარს უჭერს ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკაციის სისტემას და აყალიბებს ავტომობილის სრულ ინფორმაციას სიგრძის, სიგანისა და სიმაღლის მონაცემებით. |
| ორმხრივი გამოვლენის მხარდაჭერა | მხარი დაუჭირეთ წინ და უკუ ორმხრივ გამოვლენას. |
| მოწყობილობის ინტერფეისი | VGA ინტერფეისი, ქსელის ინტერფეისი, USB ინტერფეისი, RS232 და ა.შ |
| სახელმწიფოს გამოვლენა და მონიტორინგი | სტატუსის ამოცნობა: სისტემა რეალურ დროში ამოიცნობს ძირითადი აღჭურვილობის სტატუსს და შეუძლია ავტომატურად შეაკეთოს და ატვირთოს ინფორმაცია არანორმალური პირობების შემთხვევაში. |
| დისტანციური მონიტორინგი: დისტანციური დესკტოპის, Radmin და სხვა დისტანციური ოპერაციების მხარდაჭერა, დისტანციური გამორთვის გადატვირთვის მხარდაჭერა. | |
| Მონაცემთა საცავი | მყარი დისკის ფართო ტემპერატურის მყარი დისკი, მონაცემთა შენახვის მხარდაჭერა, შესვლა და ა.შ. |
| სისტემის დაცვა | სამ დონის WDT მხარდაჭერა, FBWF სისტემის დაცვა, სისტემის სამკურნალო ანტივირუსული პროგრამა. |
| სისტემის აპარატურის გარემო | ფართო ტემპერატურის სამრეწველო დიზაინი |
| ტემპერატურის კონტროლის სისტემა | ინსტრუმენტს აქვს საკუთარი ტემპერატურის კონტროლის სისტემა, რომელსაც შეუძლია რეალურ დროში აკონტროლოს აღჭურვილობის ტემპერატურის სტატუსი და დინამიურად აკონტროლოს კარადის ვენტილატორის დაწყება და გაჩერება. |
| გამოიყენეთ გარემო (ფართო ტემპერატურის დიზაინი) | მომსახურების ტემპერატურა: - 40 ~ 85 ℃ |
| ფარდობითი ტენიანობა: ≤ 85% RH | |
| წინასწარ გახურების დრო: ≤ 1 წუთი |
მოწყობილობის ინტერფეისი
1.2.1 სისტემური აღჭურვილობის კავშირი
სისტემის აღჭურვილობა ძირითადად შედგება სისტემის კონტროლერის, დამუხტვის გამაძლიერებლისა და IO შეყვანის/გამომავალი კონტროლერისგან.
1.2.2 სისტემის კონტროლერის ინტერფეისი
სისტემის კონტროლერს შეუძლია დააკავშიროს 3 დამუხტვის გამაძლიერებელი და 1 IO კონტროლერი, 3 rs232/rs465, 4 USB და 1 ქსელის ინტერფეისით.
1.2.1 გამაძლიერებლის ინტერფეისი
დამუხტვის გამაძლიერებელი მხარს უჭერს 4, 8, 12 არხის (სურვილისამებრ) სენსორის შეყვანას, DB15 ინტერფეისის გამომავალს და სამუშაო ძაბვა არის DC12V.
1.2.1 I/O კონტროლერის ინტერფეისი
IO შემავალი და გამომავალი კონტროლერი, 16 იზოლირებული შეყვანით, 16 იზოლაციის გამომავალი, DB37 გამომავალი ინტერფეისი, სამუშაო ძაბვა DC12V.
სისტემის განლაგება
2.1 სენსორის განლაგება
იგი მხარს უჭერს სენსორის განლაგების მრავალ რეჟიმს, როგორიცაა 2, 4, 6, 8 და 10 ზოლზე, მხარს უჭერს 5 ზოლს, 32 სენსორის შეყვანას (რომელიც შეიძლება გაფართოვდეს 64-მდე) და მხარს უჭერს ორმხრივი აღმოჩენის რეჟიმებს წინ და უკან.
DI კონტროლის კავშირი
DI იზოლირებული შეყვანის 16 არხი, დამხმარე კოჭის კონტროლერი, ლაზერული დეტექტორი და სხვა დასრულების მოწყობილობა, Di რეჟიმის მხარდაჭერით, როგორიცაა ოპტოკუპლერი ან სარელეო შეყვანა.თითოეული ზოლის წინა და უკანა მიმართულებები იზიარებენ ერთ ბოლო მოწყობილობას და ინტერფეისი განისაზღვრება შემდეგნაირად;
| დასასრული ზოლი | DI ინტერფეისის პორტის ნომერი | შენიშვნა |
| No 1 შესახვევი (წინ, უკან) | 1+,1- | თუ დამთავრებული საკონტროლო მოწყობილობა გამომავალია ოპტოკოპლერის გამომავალი, დამთავრებული მოწყობილობის სიგნალი სათითაოდ უნდა შეესაბამებოდეს IO კონტროლერის + და - სიგნალებს. |
| No 2 შესახვევი (წინ, უკან) | 2+,2- | |
| No 3 შესახვევი (წინ, უკან) | 3+,3- | |
| No 4 შესახვევი (წინ, უკან) | 4+,4- | |
| No 5 შესახვევი (წინ, უკან) | 5+,5- |
გააკონტროლეთ კავშირი
16 არხიანი იზოლირებული გამომავალი, გამოიყენება კამერის ტრიგერის კონტროლის, დონის ტრიგერის მხარდაჭერისა და დაცემის კიდის ტრიგერის რეჟიმის გასაკონტროლებლად.თავად სისტემა მხარს უჭერს წინ და უკუ რეჟიმს.წინა რეჟიმის ტრიგერის მართვის დასასრულის კონფიგურაციის შემდეგ, საპირისპირო რეჟიმის კონფიგურაცია არ არის საჭირო და სისტემა ავტომატურად იცვლება.ინტერფეისი განისაზღვრება შემდეგნაირად:
| შესახვევის ნომერი | წინა ტრიგერი | კუდის გამომწვევი | გვერდითი მიმართულების ტრიგერი | კუდის გვერდითი მიმართულების ტრიგერი | შენიშვნა |
| No1 შესახვევი (წინ) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | კამერის ტრიგერის კონტროლის ბოლოს აქვს + - ბოლო.კამერის ტრიგერის კონტროლის ბოლო და IO კონტროლერის + - სიგნალი სათითაოდ უნდა შეესაბამებოდეს. |
| No2 შესახვევი (წინ) | 2+,2- | 7+,7- | |||
| No3 შესახვევი (წინ) | 3+,3- | 8+,8- | |||
| No4 შესახვევი (წინ) | 4+,4- | 9+,9- | |||
| No5 შესახვევი (წინ) | 5+,5- | 10+,10- | |||
| No1 შესახვევი (უკუ) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
სისტემის გამოყენების სახელმძღვანელო
3.1 წინასწარი
მომზადება ინსტრუმენტის დაყენებამდე.
3.1.1 კომპლექტი Radmin
1) შეამოწმეთ არის თუ არა Radmin სერვერი დაინსტალირებული ინსტრუმენტზე (ქარხნული ინსტრუმენტული სისტემა).თუ ის აკლია, გთხოვთ დააინსტალიროთ
2) დააყენეთ Radmin, დაამატეთ ანგარიში და პაროლი
3.1.2 სისტემის დისკის დაცვა
1) CMD ინსტრუქციის გაშვება DOS გარემოში შესასვლელად.
2) მოითხოვეთ EWF დაცვის სტატუსი (ტიპი EWFMGR C: enter)
(1) ამ დროს, EWF დაცვის ფუნქცია ჩართულია (მდგომარეობა = ENABLE)
(აკრიფეთ EWFMGR c: -communanddisable -live enter) და მდგომარეობა გამორთულია, რათა მიუთითებდეს, რომ EWF დაცვა გამორთულია
(2) ამ დროს, EWF დაცვის ფუნქცია იხურება (მდგომარეობა = გამორთვა), შემდგომი ოპერაცია არ არის საჭირო.
(3) სისტემის პარამეტრების შეცვლის შემდეგ დააყენეთ EWF ჩართვაზე
3.1.3 შექმენით ავტომატური დაწყების მალსახმობი
1) შექმენით მალსახმობი გასაშვებად.
3.2 სისტემის ინტერფეისის შესავალი
3.3 სისტემის პარამეტრის დაყენება
3.3.1 სისტემის საწყისი პარამეტრის პარამეტრი.
(1) შეიყვანეთ სისტემის პარამეტრების დიალოგური ფანჯარა
(2) პარამეტრების დაყენება
ა. დააყენეთ მთლიანი წონის კოეფიციენტი 100-ად
b. დააყენეთ IP და პორტის ნომერი
c. დააყენეთ ნიმუშის სიჩქარე და არხი
შენიშვნა: პროგრამის განახლებისას, გთხოვთ, შეინარჩუნოთ შერჩევის სიხშირე და არხი ორიგინალურ პროგრამასთან შესაბამისობაში.
d. სათადარიგო სენსორის პარამეტრის დაყენება
4. შეიყვანეთ კალიბრაციის პარამეტრი
5. როდესაც მანქანა თანაბრად გადის სენსორის ზონაში (რეკომენდებული სიჩქარეა 10 ~ 15კმ/სთ), სისტემა წარმოქმნის წონის ახალ პარამეტრებს
6. გადატვირთეთ ახალი წონის პარამეტრები.
(1) შეიყვანეთ სისტემის პარამეტრები.
(2)გასასვლელად დააწკაპუნეთ შენახვაზე.
5. სისტემის პარამეტრების წვრილმანი დარეგულირება
თითოეული სენსორის მიერ წარმოქმნილი წონის მიხედვით, როდესაც სტანდარტული მანქანა გადის სისტემაში, თითოეული სენსორის წონის პარამეტრები რეგულირდება ხელით.
1. სისტემის დაყენება.
2.დაარეგულირეთ შესაბამისი K-ფაქტორი ავტომობილის მართვის რეჟიმის მიხედვით.
ისინი არის წინსვლის, ჯვარედინი არხის, უკუ და ულტრა დაბალი სიჩქარის პარამეტრები.
6.სისტემის გამოვლენის პარამეტრის დაყენება
დააყენეთ შესაბამისი პარამეტრები სისტემის გამოვლენის მოთხოვნების შესაბამისად.
სისტემის საკომუნიკაციო პროტოკოლი
TCPIP კომუნიკაციის რეჟიმი, მონაცემთა გადაცემის XML ფორმატის ნიმუში.
- მანქანა შემოდის: ინსტრუმენტი იგზავნება შესატყვის მანქანაში და შესატყვისი მანქანა არ პასუხობს.
| დეტექტივის უფროსი | მონაცემთა სხეულის სიგრძე (8 ბაიტი ტექსტი გადაყვანილია მთელ რიცხვად) | მონაცემთა სხეული (XML სტრიქონი) |
| DCYW | deviceno=ინსტრუმენტის ნომერი roadno=გზა no recno=მონაცემთა სერიული ნომერი /> |
- სატრანსპორტო საშუალება ტოვებს: ინსტრუმენტი იგზავნება შესატყვის მანქანაში და შესატყვისი მანქანა არ პასუხობს
| თავი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთდა მთელ რიცხვად) | მონაცემთა სხეული (XML სტრიქონი) |
| DCYW | deviceno=ინსტრუმენტის ნომერი roadno=გზა No recno=მონაცემთა სერიული ნომერი /> |
- წონის მონაცემების ატვირთვა: ინსტრუმენტი იგზავნება შესატყვის მანქანაზე და შესატყვისი მანქანა არ პასუხობს.
| თავი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთდა მთელ რიცხვად) | მონაცემთა სხეული (XML სტრიქონი) |
| DCYW | მოწყობილობანო=ინსტრუმენტის ნომერი roadno=გზის ნომერი: recno=მონაცემთა სერიული ნომერი kroadno=გადაკვეთა საგზაო ნიშანი;არ გადაკვეთოთ გზა 0-ის შესავსებად სიჩქარე=სიჩქარე;ერთეული კილომეტრი საათში წონა =საერთო წონა: ერთეული: კგ axlecount=ღერძების რაოდენობა; ტემპერატურა =ტემპერატურა; maxdistance=მანძილი პირველ ღერძსა და ბოლო ღერძს შორის, მილიმეტრებში axlestruct=ღერძის სტრუქტურა: მაგალითად, 1-22 ნიშნავს ერთ საბურავს პირველი ღერძის თითოეულ მხარეს, ორმაგ საბურავს მეორე ღერძის თითოეულ მხარეს, ორმაგ საბურავს მესამე ღერძის თითოეულ მხარეს და მეორე ღერძს და მესამე ღერძს დაკავშირებულია weightstruct=წონის სტრუქტურა: მაგალითად, 4000809000 ნიშნავს 4000 კგ პირველი ღერძისთვის, 8000 კგ მეორე ღერძისთვის და 9000 კგ მესამე ღერძისთვის distancestruct=დისტანციის სტრუქტურა: მაგალითად, 40008000 ნიშნავს, რომ მანძილი პირველ ღერძსა და მეორე ღერძს შორის არის 4000 მმ, ხოლო მეორე ღერძსა და მესამე ღერძს შორის არის 8000 მმ. diff1=2000 არის მილიწამის სხვაობა ავტომობილის წონის მონაცემებსა და პირველ წნევის სენსორს შორის diff2=1000 არის მილიწამის სხვაობა ავტომობილის წონის მონაცემებსა და დასასრულს შორის სიგრძე=18000;მანქანის სიგრძე;მმ სიგანე=2500;მანქანის სიგანე;ერთეული: მმ სიმაღლე=3500;მანქანის სიმაღლე;ერთეული მმ /> |
- აღჭურვილობის სტატუსი: ინსტრუმენტი იგზავნება შესატყვის მანქანაში და შესატყვისი მანქანა არ პასუხობს.
| უფროსი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთდა მთელ რიცხვად) | მონაცემთა სხეული (XML სტრიქონი) |
| DCYW | deviceno=ინსტრუმენტის ნომერი კოდი=”0” სტატუსის კოდი, 0 მიუთითებს ნორმალურზე, სხვა მნიშვნელობები მიუთითებს არანორმალურზე msg=”” მდგომარეობის აღწერა /> |