WIM სისტემის კონტროლის ინსტრუქციები
მოკლე აღწერა:
Enviko Wim Data Logger（Controller） collects data of dynamic weighing sensor (quartz and piezoelectric), ground sensor coil (laser ending detector), axle identifier and temperature sensor, and processes them into complete vehicle information and weighing information, including axle type, axle ნომერი, ბორბლიანი ბაზა, საბურავის ნომერი, ღერძის წონა, ღერძი ჯგუფის წონა, მთლიანი წონა, გადაფარვის სიჩქარე, სიჩქარე, ტემპერატურა და ა.შ. იგი მხარს უჭერს გარე ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკატორს და ღერძის იდენტიფიკატორს, ხოლო სისტემა ავტომატურად შეესაბამება, რომ შექმნას სრული სატრანსპორტო ინფორმაციის მონაცემთა ატვირთვა ან შენახვა ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკაციით.
პროდუქტის დეტალი
სისტემის მიმოხილვა
Enviko კვარცის დინამიური წონის სისტემა იღებს Windows 7 ჩაშენებულ ოპერაციულ სისტემას, PC104 + ავტობუსის გაფართოებულ ავტობუსს და ფართო ტემპერატურის დონის კომპონენტებს. სისტემა ძირითადად შედგება კონტროლერის, დატენვის გამაძლიერებლისა და IO კონტროლერისგან. სისტემა აგროვებს დინამიური წონის სენსორის (კვარცი და პიეზოელექტრული), მიწის სენსორის კოჭის (ლაზერული დასასრული დეტექტორი), ღერძის იდენტიფიკატორის და ტემპერატურის სენსორის მონაცემებს და ამუშავებს მათ სრულ ინფორმაციას და წონის ინფორმაციას, ღერძის ტიპს, ღერძის რაოდენობას, ძრავის ბაზას, საბურავებს რიცხვი, ღერძი წონა, ღერძი ჯგუფის წონა, მთლიანი წონა, გადაფარვის სიჩქარე, სიჩქარე, ტემპერატურა და ა.შ., იგი მხარს უჭერს გარე ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკატორს და ღერძი იდენტიფიკატორი და სისტემა ავტომატურად შეესაბამება, რომ შექმნას სრული ავტომობილის ინფორმაციის მონაცემთა ატვირთვა ან შენახვა ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკაციით.
სისტემა მხარს უჭერს მრავალჯერადი სენსორის რეჟიმს. თითოეულ ხაზში სენსორების რაოდენობა შეიძლება განთავსდეს 2 -დან 16 -მდე. სისტემაში დატენვის გამაძლიერებელი მხარს უჭერს იმპორტირებულ, შიდა და ჰიბრიდულ სენსორებს. სისტემა მხარს უჭერს IO რეჟიმში ან ქსელის რეჟიმში, კამერის გადაღების ფუნქციის შესაქმნელად, ხოლო სისტემა მხარს უჭერს წინა, წინა, კუდის და კუდის დაჭერის ხელში ჩაგდების კონტროლს.
სისტემას აქვს სახელმწიფო გამოვლენის ფუნქცია, სისტემას შეუძლია რეალურ დროში გამოავლინოს ძირითადი აღჭურვილობის სტატუსი და შეუძლია ავტომატურად შეაკეთოს და ატვირთოს ინფორმაცია არანორმალური პირობების შემთხვევაში; სისტემას აქვს ავტომატური მონაცემთა ქეშის ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია დაზოგოს დაახლოებით ნახევარი წლის განმავლობაში გამოვლენილი სატრანსპორტო საშუალებების მონაცემები; სისტემას აქვს დისტანციური მონიტორინგის, დისტანციური დესკტოპის, რედმინის და სხვა დისტანციური ოპერაციის მხარდაჭერა, დისტანციური დენის გამორთვის გადატვირთვის მხარდაჭერა; სისტემა იყენებს მრავალფეროვან დაცვის საშუალებებს, მათ შორის სამ დონის WDT მხარდაჭერას, FBWF სისტემის დაცვას, სისტემის სამკურნალო ანტივირუსულ პროგრამას და ა.შ.
ტექნიკური პარამეტრები
| ძალა | AC220V 50Hz |
| სიჩქარის დიაპაზონი | 0.5 კმ/სთ～200 კმ/სთ |
| გაყიდვების განყოფილება | D = 50 კგ |
| ღერძი ტოლერანტობა | ± 10% მუდმივი სიჩქარე |
| ავტომობილის სიზუსტის დონე | 5 კლასი, 10Class, 2 კლასი（0.5 კმ/სთ～20 კმ/სთ） |
| ავტომობილის განცალკევების სიზუსტე | ≥99% |
| ავტომობილის აღიარების მაჩვენებელი | ≥98% |
| ღერძი დატვირთვის დიაპაზონი | 0,5 ტ～40T |
| დამუშავების შესახვევი | 5 ხაზი |
| სენსორის არხი | 32channels, ან 64 არხი |
| სენსორის განლაგება | მხარი დაუჭირეთ მრავალჯერადი სენსორის განლაგების რეჟიმებს, თითოეულ ხაზს, როგორც 2pcs ან 16pcs სენსორის გაგზავნას, მხარს უჭერს მრავალფეროვან წნევის სენსორებს. |
| კამერის ტრიგერი | 16Channel გააკეთეთ იზოლირებული გამომავალი ტრიგერი ან ქსელის ტრიგერის რეჟიმი |
| დასრულების გამოვლენა | 16CHANNEL DI იზოლაციის შეყვანა დაკავშირება კოჭის სიგნალი, ლაზერული დასრულების გამოვლენის რეჟიმი ან ავტომატური დასრულების რეჟიმი. |
| სისტემის პროგრამა | ჩაშენებული Win7 ოპერაციული სისტემა |
| ღერძის იდენტიფიკატორის წვდომა | მხარი დაუჭირეთ ბორბლის ღერძის მრავალფეროვან აღიარებას (კვარცი, ინფრაწითელი ფოტოელექტრული, ჩვეულებრივი), რომ შექმნათ სრული ინფორმაცია |
| ავტომობილის ტიპის იდენტიფიკატორის წვდომა | იგი მხარს უჭერს ავტომობილების ტიპის საიდენტიფიკაციო სისტემას და ქმნის სრული ინფორმაციის ინფორმაციას სიგრძის, სიგანე და სიმაღლის მონაცემებით. |
| ორმხრივი გამოვლენის მხარდაჭერა | მხარი დაუჭირეთ წინ და საპირისპირო ორმხრივი გამოვლენა. |
| მოწყობილობის ინტერფეისი | VGA ინტერფეისი, ქსელის ინტერფეისი, USB ინტერფეისი, RS232 და ა.შ. |
| სახელმწიფო გამოვლენა და მონიტორინგი | სტატუსის გამოვლენა: სისტემა აღმოაჩენს ძირითადი აღჭურვილობის სტატუსს რეალურ დროში და შეუძლია ავტომატურად შეაკეთოს და ატვირთოს ინფორმაცია არანორმალური პირობების შემთხვევაში. |
| დისტანციური მონიტორინგი: მხარი დაუჭირეთ დისტანციური დესკტოპის, რადმინის და სხვა დისტანციური ოპერაციების მხარდაჭერას, დისტანციური დენის გამორთვის გადატვირთვის მხარდაჭერა. | |
| მონაცემთა შენახვა | ფართო ტემპერატურის მყარი მდგომარეობის მყარი დისკი, მონაცემთა შენახვის მხარდაჭერა, ხე და ა.შ. |
| სისტემის დაცვა | სამი დონის WDT მხარდაჭერა, FBWF სისტემის დაცვა, სისტემის სამკურნალო ანტივირუსული პროგრამა. |
| სისტემის ტექნიკის გარემო | ფართო ტემპერატურის ინდუსტრიული დიზაინი |
| ტემპერატურის კონტროლის სისტემა | ინსტრუმენტს აქვს საკუთარი ტემპერატურის კონტროლის სისტემა, რომელსაც შეუძლია რეალურ დროში აკონტროლოს აღჭურვილობის ტემპერატურის სტატუსი და დინამიურად აკონტროლოს კაბინეტის გულშემატკივართა დაწყება და გაჩერება |
| გამოიყენეთ გარემო (ფართო ტემპერატურის დიზაინი) | მომსახურების ტემპერატურა: - 40 ~ 85 |
| ფარდობითი ტენიანობა: ≤ 85% RH | |
| წინასწარ გათბობის დრო: ≤ 1 წუთი |
მოწყობილობის ინტერფეისი
1.2.1 სისტემის აღჭურვილობის კავშირი
სისტემის აღჭურვილობა ძირითადად შედგება სისტემის კონტროლერის, დატენვის გამაძლიერებლისა და IO შეყვანის / გამომავალი კონტროლერისგან
1.2.2 სისტემის კონტროლერის ინტერფეისი
სისტემის კონტროლერს შეუძლია დააკავშიროს 3 დატენვის გამაძლიერებელი და 1 IO კონტროლერი, 3 rs232/rs465, 4 USB და 1 ქსელის ინტერფეისით.
1.2.1 გამაძლიერებლის ინტერფეისი
დატენვის გამაძლიერებელი მხარს უჭერს 4, 8, 12 არხს (სურვილისამებრ) სენსორის შეყვანას, DB15 ინტერფეისის გამომუშავებას, ხოლო სამუშაო ძაბვა არის DC12V.
1.2.1 I / O კონტროლერის ინტერფეისი
IO შეყვანის და გამომავალი კონტროლერი, 16 იზოლირებული შეყვანის, 16 იზოლაციის გამომავალი, DB37 გამომავალი ინტერფეისი, სამუშაო ძაბვა DC12V.
სისტემის განლაგება
2.1 სენსორის განლაგება
იგი მხარს უჭერს მრავალჯერადი სენსორის განლაგების რეჟიმებს, როგორიცაა 2, 4, 6, 8 და 10 თითო ხაზს, მხარს უჭერს 5 ხაზს, 32 სენსორის შეყვანას (რომელიც შეიძლება გაფართოვდეს 64-მდე) და მხარს უჭერს წინ და საპირისპირო ორმხრივი გამოვლენის რეჟიმებს.
DI საკონტროლო კავშირი
DI იზოლირებული შეყვანის 16 არხი, დამხმარე კოჭის კონტროლერი, ლაზერული დეტექტორი და სხვა დასრულების მოწყობილობები, DI რეჟიმის დამხმარე საშუალებები, როგორიცაა Optocoupler ან სარელეო შეყვანა. თითოეული ხაზის წინ და საპირისპირო მიმართულებები იზიარებს ერთ დასრულებულ მოწყობილობას, ხოლო ინტერფეისი განისაზღვრება შემდეგნაირად;
| დასრულებული ხაზი | DI ინტერფეისის პორტის ნომერი | შენიშვნა |
| არა 1 შესახვევი (წინ, საპირისპირო) | 1+、1- | თუ დასრულების საკონტროლო მოწყობილობა არის Optocoupler გამომავალი, დასრულების მოწყობილობის სიგნალი უნდა შეესაბამებოდეს IO კონტროლერის + და - სიგნალებს სათითაოდ. |
| 22 შესახვევი (წინ, საპირისპირო) | 2+、2- | |
| არა მე -3 ხაზი (წინ, საპირისპირო) | 3+、3- | |
| No 4 შესახვევი (წინ, საპირისპირო) | 4+、4- | |
| 55 შესახვევი (წინ, საპირისპირო) | 5+、5- |
გააკეთე კონტროლის კავშირი
16 არხი იზოლირებული გამომავალი, რომელიც გამოიყენება კამერის ტრიგერის კონტროლის გასაკონტროლებლად, მხარდაჭერის დონის ტრიგერისა და დაცემის ზღვარის ტრიგერის რეჟიმში. სისტემა თავად მხარს უჭერს წინ რეჟიმს და საპირისპირო რეჟიმს. Trigger Control- ის წინსვლის რეჟიმის კონფიგურაციის შემდეგ, საპირისპირო რეჟიმში არ არის საჭირო კონფიგურაცია, ხოლო სისტემა ავტომატურად იცვლება. ინტერფეისი განისაზღვრება შემდეგნაირად:
| ხაზის ნომერი | წინ ტრიგერი | კუდის ტრიგერი | გვერდითი მიმართულება ტრიგერი | კუდის გვერდითი მიმართულება ტრიგერი | შენიშვნა |
| No1 შესახვევი (წინ) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | კამერის ტრიგერის კონტროლის დასასრულს აქვს + - დასასრული. კამერის საკონტროლო დასასრული და IO კონტროლერის + - სიგნალი უნდა შეესაბამებოდეს სათითაოდ. |
| 22 შესახვევი (წინ) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| No3 შესახვევი (წინ) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| NO4 შესახვევი (წინ) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No5 შესახვევი (წინ) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 შესახვევი (საპირისპირო) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
სისტემის გამოყენების სახელმძღვანელო
3.1 წინასწარი
მომზადება ინსტრუმენტის პარამეტრამდე.
3.1.1 დააყენეთ რადმინი
1) შეამოწმეთ თუ არა Radmin სერვერი დამონტაჟებულია ინსტრუმენტზე (ქარხნის ინსტრუმენტების სისტემა). თუ ის აკლია, გთხოვთ დააინსტალიროთ
2） დააყენეთ Radmin, დაამატეთ ანგარიში და პაროლი
3.1.2 სისტემის დისკის დაცვა
1) CMD ინსტრუქციის გაშვება DOS გარემოში შესასვლელად.
2) შეკითხვის EWF დაცვის სტატუსი (ტიპი EWFMGR C: შეიყვანეთ)
(1) ამ დროისთვის, EWF დაცვის ფუნქცია ჩართულია (სახელმწიფო = ჩართვა)
(ტიპი EWFMGR C: -communanddisable -live enter), და სახელმწიფო გამორთულია, რომ მიუთითოს, რომ EWF დაცვა გამორთულია
(2) ამ დროისთვის, EWF დაცვის ფუნქცია იხურება (სახელმწიფო = გამორთვა), არ არის საჭირო შემდგომი ოპერაცია.
(3) სისტემის პარამეტრების შეცვლის შემდეგ, დააყენეთ EWF
3.1.3 შექმენით ავტო დაიწყეთ მალსახმობი
1) შექმენით მალსახმობი გასაშვებად.
3.2 სისტემის ინტერფეისის შესავალი
3.3 სისტემის პარამეტრის პარამეტრი
3.3.1 სისტემის საწყისი პარამეტრის პარამეტრი.
(1) შეიყვანეთ სისტემის პარამეტრების დიალოგური ფანჯარა
(2) პარამეტრების დაყენება
a. დაინიშნეთ მთლიანი წონის კოეფიციენტი, როგორც 100
B.Set IP და პორტის ნომერი
c. დააკოპირეთ ნიმუშის სიჩქარე და არხი
შენიშვნა: პროგრამის განახლებისას, გთხოვთ, შეინარჩუნოთ შერჩევის მაჩვენებელი და არხი, რომელიც შეესაბამება თავდაპირველ პროგრამას.
D.Parameter Spare Sensor- ის პარამეტრის პარამეტრი
4. შეიყვანეთ კალიბრაციის პარამეტრი
5. როდესაც მანქანა თანაბრად გადის სენსორის არეალში (რეკომენდებული სიჩქარეა 10 ~ 15 კმ / სთ), სისტემა წარმოქმნის ახალ წონის პარამეტრებს
6. ჩატვირთეთ ახალი წონის პარამეტრები.
(1) შეიყვანეთ სისტემის პარამეტრები.
(2) დააჭირეთ შენახვას გასასვლელად.
5. სისტემის პარამეტრების ჯარიმა
თითოეული სენსორის მიერ წარმოქმნილი წონის მიხედვით, როდესაც სტანდარტული მანქანა გადის სისტემაში, თითოეული სენსორის წონის პარამეტრები ხელით რეგულირდება.
1. სისტემის დაყენება.
2. დაასახელეთ შესაბამისი K- ფაქტორი ავტომობილის მართვის რეჟიმის შესაბამისად.
ისინი წინ, ჯვრის არხი, საპირისპირო და ულტრა დაბალი სიჩქარის პარამეტრები არიან.
6. სისტემის გამოვლენის პარამეტრის პარამეტრი
დააყენეთ შესაბამისი პარამეტრები სისტემის გამოვლენის მოთხოვნების შესაბამისად.
სისტემის კომუნიკაციის პროტოკოლი
TCPIP კომუნიკაციის რეჟიმი, მონაცემთა გადაცემისათვის XML ფორმატის შერჩევა.
- სატრანსპორტო საშუალების შეყვანა: ინსტრუმენტი იგზავნება შესაბამისი მანქანაში, ხოლო შესაბამისი მანქანა არ პასუხობს.
| დეტექტიური ხელმძღვანელი | მონაცემთა სხეულის სიგრძე (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთებულია მთელი რიცხვებით) | მონაცემთა სხეული (XML სიმებიანი) |
| DCYW | Deviceno = ინსტრუმენტის ნომერი Roadno = გზა არა recno = მონაცემთა სერიული ნომერი /> |
- სატრანსპორტო საშუალების დატოვება: ინსტრუმენტი იგზავნება შესაბამის აპარატში, ხოლო შესაბამისი მანქანა არ პასუხობს
| თავი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთებულია მთელი რიცხვებით) | მონაცემთა სხეული (XML სიმებიანი) |
| DCYW | Deviceno = ინსტრუმენტის ნომერი Roadno = გზა არა recno =მონაცემთა სერიული ნომერი /> |
- წონის მონაცემების ატვირთვა: ინსტრუმენტი იგზავნება შესაბამისი მანქანაში, ხოლო შესაბამისი მანქანა არ პასუხობს.
| თავი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთებულია მთელი რიცხვებით) | მონაცემთა სხეული (XML სიმებიანი) |
| DCYW | Deviceno =ინსტრუმენტის ნომერი ROADNO = გზა არა: recno = მონაცემთა სერიული ნომერი kroadno = გადაკვეთა საგზაო ნიშანი; არ გადაკვეთოთ გზა 0 -ის შესავსებად სიჩქარე = სიჩქარე; ერთეულის კილომეტრი საათში წონა =მთლიანი წონა: განყოფილება: კგ AxleCount = ღერძების რაოდენობა; ტემპერატურა =ტემპერატურა; MaxDistance = მანძილი პირველ ღერძსა და ბოლო ღერძს შორის, მილიმეტრებში AxleStruct = ღერძი სტრუქტურა: მაგალითად, 1-22 ნიშნავს ერთჯერადი საბურავის ერთ მხარეს პირველი ღერძის თითოეულ მხარეს, მეორე ღერძის თითოეულ მხარეს ორმაგი საბურავი, მესამე ღერძის თითოეულ მხარეს ორმაგი საბურავი, ხოლო მეორე ღერძი და მესამე ღერძი დაკავშირებულია წონის სტრუქტურა = წონის სტრუქტურა: მაგალითად, 4000809000 ნიშნავს 4000 კგ პირველი ღერძისთვის, 8000 კგ მეორე ღერძისთვის და 9000 კგ მესამე ღერძისთვის Distancestruct = მანძილის სტრუქტურა: მაგალითად, 40008000 ნიშნავს, რომ პირველ ღერძსა და მეორე ღერძს შორის მანძილი 4000 მმ, ხოლო მეორე ღერძსა და მესამე ღერძს შორის მანძილი 8000 მმ Diff1 = 2000 არის მილიწამური განსხვავება წონის მონაცემებსა და პირველ წნევის სენსორს შორის Diff2 = 1000 არის მილიწამური განსხვავება ავტომობილის წონის მონაცემებსა და დასრულებას შორის სიგრძე = 18000; ავტომობილის სიგრძე; მმ სიგანე = 2500; ავტომობილის სიგანე; განყოფილება: მმ სიმაღლე = 3500; ავტომობილის სიმაღლე; განყოფილება მმ /> |
- აღჭურვილობის სტატუსი: ინსტრუმენტი იგზავნება შესაბამისი მანქანაში, ხოლო შესაბამისი მანქანა არ პასუხობს.
| თავი | (8 ბაიტიანი ტექსტი გადაკეთებულია მთელი რიცხვებით) | მონაცემთა სხეული (XML სიმებიანი) |
| DCYW | Deviceno = ინსტრუმენტის ნომერი კოდი = ”0” სტატუსის კოდი, 0 მიუთითებს ნორმალურ, სხვა მნიშვნელობებზე მიუთითებს არანორმალური msg = ”” სახელმწიფო აღწერა /> |
Enviko 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სპეციალიზირებულა წონაში მოძრაობის სისტემებში. ჩვენი WIM სენსორები და სხვა პროდუქტები ფართოდ არის აღიარებული მის ინდუსტრიაში.
